Видео

Z tym gazem to przesadziliscie. Jezdzilem na gazie w 1998 do 2003 a tankowanie zajmowalo moment. Elekrykiem musisz czekać xx minut. Jak zabraklo gazu to dalej jechalem na benzynie. Na ekektryku staniesz i laweta wiec nie przesadzajcie z tym porownaniem !

4.31 +2.78?! Jesus kochany!

Sprawdzaliście może ile żre przy prędkościach typu 160-180?

Auto rewelacja:)) Na Zakopane test już jesteś umówiony?

Ciekawe jakby tak sypać w trasie 150

😂

Czyli wniosek jest taki, żeby posiadać ww. Teslę trzeba być bogatym aby wyrównać czas ładowania samocodu. Bo 1. Posiadanie domu 2. Fotowoltaiki 3. Samochodu z salonu. Teraz pytanie czy taka osoba patrzy na kasę i kilka zł więcej lub mniej na 100km? Bardziej na wygodę, swoje osobiste preferencje czasami spełnienie marzeń o nowym aucie. Niektórzy są zafiksowani na motoryzacji pokazanej w filmie a niektórzy na tardycyjnej.

Na razie najlepszy salon Tesli w Polsce

Apropos zawieszenia to chyba nie kwestia opon, tylko już któryś raz w testach nowszych egzemplarzy Modelu Y słyszę o tym, że zawieszenie nie jest już tak twarde jak było. Niektórzy mówią nawet, że powolutku, bez pompy Tesla wdraża pewne rozwiązania z M3 Highland do Y i jednym z nich jest zawieszenie. W sumie to dobrze, bo jednak MY to bardziej takie rodzinne auto, więc powinno być nieco "miękksze" 🙂

Józkom z diesli nie wytlumaczysz nawet jak ale zastapisz ku... jako przecinek, oni wiedzą swoje i dla nich to jest wyznawca a nie uzytkownik samochodu elektrycznego. Ostatnio dowiedziałem sie że jesteśmy współczesną arystokracją bo mamy wyznaczone miejsca na miescie do ładowania i darmowe parkowanie itp. A biedni polacy nie mają bo ich nie stać na elektryka😢

"Przejechałem 13.500 km i nie robiłem w tym samochodzie nic!". To rzeczywiście spory sukces 👏

Z tymi przerwami podczas jazdy to internety to przekłamują. Nawet dawno temu majac auto spalinowe robiliśmy sobie przerwy po 15-20 minut na dłuższych trasach. Szczególnie to starsze pokolenie kierowców. Do bólu gazują tylko młodzi lub busiarze. Autem osobowym nie ma sensu cisnąć na siłę. Nawet gdyby czas ładowania był dla mnie 300% dłuższy niż tankowania, to i tak nie robi to wielkiej róznicy, bo raczej nikt nie robi po 400 km każdego dnia. Robimy może z 3000 km na miesiąc i to z zasady głównie po mieście.

870 części zamiennych do mojego 1.6 e-hdi vs 46 części zamiennych do mojego elektryka: to chyba najlepiej pokazuje jak bardo elektryki “upraszczają” motoryzację. Ilość części zamiennych szukałem w sklepie internetowym z częściami do samochodu - wyszukiwanie wg VIN.

Dodając do wypowiedzi Mariusza lądując w domu z Fotovoltaniki stabilizujemy sieć energetyczną przy nadprodukcji. Pozdrowienia dla Testerów

W sumie to trafione wnioski. Pozdrawiam

Panie Michale jeżeli chodzi o sztywne amortyzatory muszą trochę popracować jedne są twarde drugie miękkie. Zapakować auto do pełna jeździć w czterech ludzi i pojeździć.

Ale można tankować auto spalinowe w 2-3 minuty płacąc przy dystrybutorze aplikacją. Nie jestem hejterem, bo sam mam elektryka, ale takie są fakty.

I jeszcze jedno pytanie Michale - często mówisz o twardości zawieszenia. Czy miałeś może okazję jeździć Kia Proceed, która też nie należy do najbardziej miękkich samochodów i czy możesz powiedzieć jak to wygląda w porównaniami do Tesli Model Y?

Super film. Widać, że kierowca doświadczony, rozsądny i wie co chce przekazać widzom. Bez owijania w bawełnę, mega fajnie się słuchało. Czy możesz kierowco :) podzielić się szczegółami instalacji fotowoltaicznej? Chodzi mi głównie o przewymiarowanie względem typowej do domu. Z tego co kojarzę są jakieś ograniczenia powyżej 10 kW, a obecnie w excelu ogarniam inżynierię finansową jak dobrze to wszystko połączyć, bo decyzję o tesli w zasadzie podjąłem. :)

Widać że gość potrafi jeździć ekonomicznie ,średnia w okolicach 16kWh/100km dla modelu Y to rewelacyjny wynik .

Znowu Tesla... 🤦

A moja Tesla S z Autopilotem autostradowym zazwyczaj pilnuje znaków i zmienia prędkości, wszystko jest to jednak dość ułomne w porównaniu do jazdy w US

Byliśmy wczoraj z żoną na jeździe próbnej Teslą Y. Jesteśmy oboje zachwyceni. Byłem dotychczas zdecydowany na Yka w wersji LR dual motor. Wczoraj dostaliśmy do testów LR RWD i byłem pozytywnie zaskoczony tym, jak to przyspiesza, jak się dobrze prowadzi, itd. Mam teraz ból głowy czy zamawiać AWD (bo jednak napęd na 4 koła) czy oszczędzić te 10k PLN i brać RWD. Michale - poradź co wybrać 😃 Generalnie jesteśmy na Yka zdecydowani.

jestem zdecydowany aby kupić Y… planuje, zbieram kasę, zrobiłem jeż dwie jazdy próbne Y LR AWD i LR RWD … no i widzę ze Y SR wezmę chyba też na testy

Płacenie za ładowanie jest niewygodne właśnie. Trzeba mnóstwo tych aplikacji, jakieś kody rabatowe, abonamenty i inne rzeczy. To nie jest wygodne, bardzo mi to przeszkadzało w użytkowaniu elektryka. Problem był też w wieczornym ładowaniu, bo nie miałem zbytnio gdzie, kombinowanie żeby pojechać specjalnie tu czy tam, czekać na trochę podładowania zupełnie się nie sprawdziło. Pozostałem nadal przy spalinowym.

Super film. Bardzo przyjemnie się słucha pan Kierowcę.

Też mnie intryguje ta elektromobilność i niska cena Tesli kusi. Ale boję się życia ze smartfonem i apkami w ręku, aby zaplanować ładowania. Dopóki na większości Orlenów nie będzie kilku ładowarek, to ta przygoda nie dla mnie.

Bardzo dobry instruktarz dla osób zabieganych i ceniących swój czas 😊😉😊

Od wersji 2024.20.1 zdecydowanie sie poprawiły wycieraczki 8/10.

Bmw 420d GC o mocy 190km - 240tys. Bmw i4 35 o mocy 286km - 248tys. Porównywalny mocowo diesel 430d GC 286km to koło 300tys. I tutal i4 tanieje bo przed liftem kosztowal 265tys...

Zrobiłem wczoraj trasę 700 km eNiro nad morze i z powrotem. Czasy ładowania: 24 min. Malankowo, 23 min. Kowale, 6 min. Malankowo i 38 min. Pikutkowo, ale tam naładowałem za dużo, bo jedliśmy obiad w Starych Jabłonkach i dowiozłem jeszcze 30% do domu. Teslą ten czas byłby o połowę krótszy. Pozdrawiam testerów!

Ceny aut elektrycznych i spalinowych się zrównały, ale to dlatego, że spalinowe podrożały, a nie dlatego, że elektryczne staniały. Takie małe sprostowanie.

Zaprawdę powiem - bardzo szczera spowiedź , podsumowanie świetne i jak zwykle dobre zużycie zwłaszcza powrotne 😁 poproszę o spowiedź innych użytkowników , pozdrawiam Michale 👍😎

Pozdrawiam serdecznie i życzę miłego dnia 😃👍👍

Osobiście wolę trójkę ale ta też jest bardzo ładna podoba mi się chyba więcej miejsca jest i wygodniej na głowę😊

Czekamy na T3P, na Zakopane teście...

Miałeś trochę dziwną pozycję za kierownicą, pochyloną do przodu - około 30 minuty na przykład, ale wcześniej również. Głowa daleko od zagłówka - może to powoduje, że więcej przystanków potrzebujecie? Zwróć uwagę, może to pomoże. :) Ale bardzo fajne filmy masz, bez pajacowania, bananowych haseł. Mocno rozważam Teslę Y, właśnie z powodów jakie wymieniłeś. Zrobiłem kiedyś 1400km zmieniając kierowców i nigdy więcej - 3 dni dochodziłem do siebie. Teraz jeżdżę z przerwami, więc ładowanie absolutnie nie jest problemem. Może nagrasz kiedyś odcinek jak działają różne funkcje w tesli, bo np autopilot jest dla mnie ciągle zagadka. :) pozdrawiam!

Miałem dzisiaj próbną jazdę , dobre zwarte auto . Minus odgłosy jakby opon od przodu auta ( buczenie ) , ciekawe czy tylko akurat ten model ma 🤷‍♂️

👍

Piękny 🫶🔥⚡️

Niech ktoś ich tam zapyta na kiedy planują budowę ładowarek SUC ?

Gratki dla nabywcy

Teraz inne marki odchodzą do lamusa 😁😁😁

Nowy Salon Tesli w Polsce, Pierwszy odbiór Model'u 3 PERFORMANCE Współpraca, Szkolenia [Marka Własna] NapradpoPolsce@gmail.com Odcinek powstał dzięki wparciu patronów patronite.pl/napradpopolsce Oraz firm: [WSPÓŁPRACA] --- Beniamin Branc Lider-Pośrednictwo Ubezpieczeniowe. tel.661376510 benjib@wp.pl --- evston.com/pl/ kupuj taniej z kodem: Na Prad z EVSTON --- visee.pl/ allegro.pl/uzytkownik/SMA_VISEE/sklep --- sklep.platinet.pl/pl/c/EV/352 kod rabatowy - NaPrad2024 20% rabatu z kategorii EV --- elo.city/ ponad 900 stacji ładowania pod systemem Elocity #NaPrądPoPolsce #SamochodyElektryczne #ZakopaneTest @PompaCiepłaiPV @Panele Fotowoltaiczne @Eko Niezależny @Tomasz Żyłka PV @na prad po Polsce

Jeszcze jedno odnoście ENC. Kupowałem w Ogulinie i urządzenie nie jest aktywne od razu. Bezpośrednio po zakupie i urządzenie nieaktywne. Za pięć minut ponownie i nadal nic, trzeba cofać. W punkcie sprzedaży powiedziano mi, że aktywacja nastąpi w ciągu 30 min. Dobrze, że to był mały wjazd i nie tarasowałem ruchu. W Zagrzeb-Lucko, by się działo ...

Wróciłem tydzień temu z Orebica. Najlepiej tankować disela w Polsce, a potem w Chorwacji, bo taniej. Mając auto 55l bakiem bez większego problemu to zrobiłem. W Polsce to koszt 6,45-6,50 zł za litr w Chorwacji na wszystkich stacjach 1,38Euro czyli 5,94 za litr przy kursie 4,30. Należy uważać, bo w Chorwacji normalny diesel często nie jest na wszystkich dystrybutorach czasami na dystrybutorze z boku stacji jak np. W Orebiciu. Natomiast diesel max jest na wszystkich dystrybutorach ale po 1,80-1,88 Euro.

Większość apartamentów w cenie parkingu dają ładowanie gratis. Szok.

Można nim sprawdzić dawki wtrysków?

Te panele, które ładowały z mocą 60W, to jaką miały moc nominalną i ile ich było? Dzięki za materiał i pozdrawiam

Zacne autko, mega niskie zużycia energii, ale te statystyki to już kosmos. Słychać radość w głosie, super zakup 🚀 Na dniach pewnie pojawi się anons o Nissanie Leafie, ale ten czas leci, dużo zdrówka 🍀🍀🍀